Race nieuws:

 31-01-2012                                             Voorbereidingen 2012

 De voorbereidingen zijn in vollegang.
 Het belangrijkste wat aangepast moet is worden is de vrachtwagen voor transport.
 De nieuwe Camaro is ook een meter langer dan de Nova (inclusief wheelie bars).
 Daarna staan er wat kleine veranderingen op het programma voor de Camaro
 Maar met dit tempo gaan we het allemaal ruim schoots halen.
 

27-10-2011	Camaro model '68
Afgelopen weekend zijn Wouter, Antoon en Bas in Californie op dragstrip Barones wezen testen met de nieuwe auto. Het is een Camaro met een fiber 1968 body geworden. De vernieuwde website is in de maak zodat we alle gegevens kunnen publiceren.
24-09-2011	Nieuw project
Wij krijgen veel vragen van fans of de nieuwe raceauto er al is en wat het geworden is? Er is tot op heden nog geen auto aangeschaft. Uiteraard zijn wij wel aan het kijken. Als er iets is aangeschaft zullen we dit uiteraard meedelen.
12-09-2011	SOLD!
Ja het is waar, de Nova is verkocht. Nog maar 2 dagen heeft de auto tekoop gestaan en toen kwam Stefan Reffeltran. Hij bekeek de nova en had geen bedenktijd nodig. Wij wensen hem dan ook heel veel race plezier met de fantische nova! Wij houden u op de hoogte van onze plannen maar dat we terug komen met wat moois is zeker! :)
28-08-2011	Drachten 3
Vrijdag en zaterdag is er niet veel gereden en was de baan ook erg slecht. Door de vele regen en de kou was het onmogelijk om een goede run te rijden. Bij de eerste run op vrijdag brak de auto zo erg uit door geen grip dat we blij waren dat deze onbeschadigd weer in de tent stond. Met de volgende runs die we maakten was de opzet minder agressief en was het resultaat beter maar niet naar ons zin. Gelukkig had iedereen er last van en kwalificeerde we toch een tweede plek. De zondag was triest er viel zoveel regen dat de wedstrijd werd afgelast. We kijken terug op een verregend seizoen maar gaan deze winter weer druk aan het werk zodat we volgend jaar weer fris en vernieuwend aan de start staan.
17-07-2011	Drachten 2
Vrijdag veel gereden, het weer was redelijk, zeker niet te warm maar ook niet te koud. Alle tijden die we reden waren close met ons doel 9,900 sec. we reden bijvoorbeeld; 9,84 ; 9,96 ; 9,96 ; 9,92 Zaterdag eind van de dag kwam pas de regen en we stonden met een 9,910 sec. op de tweedeplaats gekwalificeerd. Zondag nacht is er zo veel regen gevallen dat veel racers niet naar de baan konden komen omdat ze wegzakten. Elimineren was er dus niet bij. Er zijn demonstratie runs gegeven door de mensen die wel bij de baan konden komen. Verder waren we allemaal tevreden want de auto was weer super constant. We gaan met een goed gevoel naar Drachten 3
13-07-2011	Ready!
8 nieuwe zuiger en 16 nieuwe kleppen, motorblok opnieuw geboord en alles weer gemonteerd en geïnstalleerd in de Mad Nova. we zijn er weer bij.
19-06-2011	Ready!
8 nieuwe zuiger en 16 nieuwe kleppen, motorblok opnieuw geboord en alles weer gemonteerd en geïnstalleerd in de Mad Nova. we zijn er weer bij.
01-05-2011	Drachten 1
Na een lange winter was het dan zo ver. De motor voorzien van een nieuwe nokkenas, deze is wilder dan de oude die in de blown nova zat. Deze zal dan ook met de juiste setup harder moeten gaan. De Donderdag was het hels weer en de voorspelling was ook niet veel belovend. We dan ook vrijdag ochtend om 6 uur weggereden vanuit Den Haag. Helaas miste we de eerste run maar verder waren we er klaar voor na wat afstel runs gaat de auto inderdaad iets harder. Maar eind van de dag kwam onze eerst motorschade na 9 jaar. Een klep brak af en sloeg vast in de cilinderkop. Zaterdag in de werkplaats terug aangekomen gelijk begonnen met sleutelen en zoeken van de oorzaak. Helaas was het voor de mensen die er nog waren een trieste bedoeling want het weer was echt heel slecht en zondag zo slecht dat de wedstrijd is afgelast. We gaan er alles aan doen om over 4 weken weer op drachten te kunnen staan!
27-11-2010	Santa Pod Finals
Het weer zat redelijk mee en als laatste weekend voor het jaar wilde we ook hier goed presteren. De kwalificatie rondes gingen prima en we stonden een lange tijd eerste gekwalificeerd maar uiteindelijk gingen we de wedstrijd in op een vierde plek. Maar ook wij komen na al die jaren nog voor verrassingen te staan. De wedstrijd werd gestart na de kwalificaties en dus in de avond. Wij kregen 20:30 onze eerste oproep maar door uitloop (oildowns) stonden we om 22:00 in het startveld. Het was pikken donker alleen de baan was verlicht. Me reken machine die op zonnen cellen werkte viel uit maar dit konden we gelukkig tijdig oplossen door te wisselen. Wouter was scherp aan het licht zoals altijd maar door dit keer te scherp. We kregen rood op -0,003 sec. Ja 3000ste sec rood. We reden wel een mooie tijd van 9,92sec tegen een 9,96sec maar wie wil dat nog horen. Weer die 3000 duizendste helaas. Drachten 3 gingen we dit onder de tijd door. Het was voor ons afgelopen voor dit jaar, volgend jaar zijn we er weer en willen alle supporters bedanken en we zien ieder graag weer in 2011.
22-08-2010	Drachten 3
De zon liet zich soms zien maar de temperatuur was prima. De gereviseerde versnellingsbak door Niel Speentjes deed het super en maakte de auto weer constant zoals we gewend waren. Het was voor ons al snel duidelijk de problemen die we hadden Drachten 1 en 2 waren voorbij. De 2 carburateurs en stal moesten worden afgesteld. Al snel hadden we dit onder de knie en konden we beginnen met kwalificeren. En met resultaat, al snel reden we een 9,901 seconden kwalificatie run en we stonden weer als number ONE qualifiër. Maar ook in de race zat het ons mee, Wouter reed scherp 9,904 seconden en in de klasse Super comp kwamen we nu ook weer één ronde door. Maar in super gas ging alles als geplant tot in de finale. Hier reden we een 9,897 seconden. Ja 0,003 seconden onder de tijd en we verloren. We zijn klaar voor Engeland - Santa Pod.
19-08-2010	Veel nieuw spullen
2 nieuwe carburateurs en een gereviseerde versnellingsbak met andere onderdelen. Het verbeterde brein in de versnellingsbak beloofd weer de juiste reactie tijden zoals we van Wouter gewend zijn.
11-07-2010	Drachten 2
Het waren de warmste dagen van het jaar. Vrijdag en zaterdag waren wij gekwalificeerd: We stonden als 4de. Na de verzengende hitte overdag was het ook in Drachten noodweer zaterdagavond. Elf tenten zijn weggewaaid bij deelnemers. Onze nieuwe tent stond gelukkig als een huis. Zondagochtend vielen de mussen al weer dood van de vrachtwagen. Het was een moeilijke strijd en we kwamen jammer genoeg alleen de eerste ronden door in Super Comp.
22-06-2010	Drachten 1
Afgelopen weekend was het zover: Drachten 1 Veel klanten en bekenden zijn langsgeweest en het was erg gezellig. Jammer van de regen. Vrijdag en zaterdag hebben we gelukkig toch kunnen rijden en we konden ons uiteindelijk plaatsen als number ONE qualifier (nr 1). De eerste ronden kwamen we door maar ronde 2 verloren we helaas.
01-09-2009	Kampioen Super Gas 2009!
De punten zijn geteld van het afgelopen jaar. Met een ruime meerderheid zijn we kampioen geworden van 2009.
23-08-2009	Best Appearance team 2009!
Vrijdag en zaterdag was de kwalificatie in Drachten. Het weer zat mee en het zonnetje scheen volop. De tweede kwalificatie run was een 9,915 en we stonden dus al snel top qualifier. Uiteindelijk stonden we tweede met een 9,901 ! Zondag tijdens de rijders meeting kregen we als Mad Nova team de prijs BEST APPEARANCE TEAM 2009. Van de meer dan 200 deelnemers die elk event weer aanwezig zijn kregen wij de prijs voor professionaliteit, uitstraling team, uitstraling auto, sportiviteit etc... Een prijs die we zeer op prijs stellen en ons erg geëerd mee voelen. De wedstrijd die er na volgde verliep anders dan gepland. De Duitser waar we tegen moesten rijden reed scherper dan wij. Helaas verloren we dus al begin van de dag. Ook willen we de klanten die zijn langs geweest bedanken voor hun support en hopen dat ze het erg naar hun zin hebben gehad. En hopen hun volgend jaar weer te zien in Drachten.
04-08-2009	Mad Nova aan de leiding.
Met een 127 punten staan we boven aan de NL kampioenschappen van Super Gas. 39 punten voorsprong hebben we opgebouwd. Komende Drachten zal extra spannend worden.
21-07-2009	Nieuw vervoer voor de Mad Nova.
Er is een vrachtwagen aangeschaft en deze krijgt een flinke metamorfose. Drachten 3 zal deze zijn eerste rit naar Drachten maken.
19-07-2009	In het water gevallen...
Drachten 2 is geweest en met gemengde gevoelens denken we hier aan terug. De vrijdag viel in het water en er werd dus niet gereden. De zaterdag was daarentegen een stuk beter en we stonden al snel nr 1. gequalificeerd. Maar uiteindelijk stonden we eind van de dag als tweede wat al zeer netjes is. De zondag zag er qua voorspellingen van het weer niet goed uit op de buienrader en dit bleek helaas waar. In de regen hebben we de tent en auto opgeruimd, want het evenment was afgelast.
21-06-2009	Winnaar van de Super Gas klasse!
Het afgelopen weekend hebben we in Drachten vele buien gehad. Waar in het westen van het land het zonnetje nog zo af en toe doorbrak hebben wij helaas veel wolken gezien. Hierdoor hebben we op zaterdag niet veel gereden. Goede vriend Marck Harteveld ging met zijn wheelstander over de vangrail en rolde een keer door. Gelukkkig bleef hij zelf ongedeerd, maar zijn auto is niet ongeschonden uit de strijd gekomen. Dit zorgde er voor dat de qualificaties eindigden voor die dag. Gelukkig stonden we met een 9,91 seconden als eerste gekwalificeerd. De zondag begon troosteloos met regen, maar gelukkig brak al snel de zon door. Al snel stonden wij in de halve finale, die wij ook wonnen. In de spannende finale stond de trottle stop erg scherp ingesteld en moesten we tegen een Duitse concurrent. Wouter had zowel een betere reactietijd als eindtijd. Met een 9.94 sec werden we winnaar van de Super Gas klasse! Over 3 weken is Drachten 2 en hier gaan wij zeker weer de concurrentie aan met onze tegenstanders uit Duitsland, Engeland en uiteraard Nederland.
26-05-2009	Engeland Santa pod main event.
We zijn een dag eerder begonnen met het afstellen van de nieuwe carburateurs. We konden extra test runs maken wat ons goed van pas kwam. De kwalificatie konden we snel terug brengen van een 10.419 naar 9,9301 naar 9,9043 en toen verbeterde we het naar een 9,9037 met deze tijd stonden we gekwalificeerd op de 4 de plaats. De eliminatie die pas op maandag begon hebben we gelaten voor wat die was, want we zijn voortijdig vertrokken ivm de extra vrije dagen die we daar voor nodig hadden. We zijn zeer tevreden over ons weekend en de constante goede tijden. We gaan positief en met veel zin naar de eerste drachten.
08-02-2009	Nieuwe website
De website is geheel vernieuwd en er wordt druk aan gewerkt.
01-02-2009	Nieuwe lak
De auto wordt in een nieuwe kleur gespoten en hopen u dit binnenkort te kunnen laten zien.
15-01-2009	Nieuwe onderdelen
Nieuwe carburateurs en uitbreiding van onze datalogger heeft plaats gevonden.